變量2QJM液壓馬達

QJM系列液壓馬達

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簡介:2QJM系列液壓馬達樣本下載

  變量液壓馬達一般是應用在高速時所需扭矩小,低速時所需扭矩大的場合。在上述工況下,選用有級變量液壓馬達可以比選用定量液壓馬達減少供油泵的流量,同時配套發動機功率也可減少。

  在變量液壓馬達處于小排量工況時,某個瞬間,液壓馬達中的部分活塞處于抽吸狀態,因而此時要求有補油壓力(即背壓),一般為0.3~1.0MPa,實際以運轉中無鋼球敲擊定子的聲響為準。

變量液壓馬達可改為定量液壓馬達,此時除把液壓控口MC用堵頭螺釘封住外,尚需把裝在變速閥上的沉頭螺釘取出,使該閥芯兩端均與液壓馬達殼體腔貫通,這就不會產生閥芯在泄漏油推動下自行移動的問題。

由液控變量改為手控變量時,必須拆除閥芯中的沉頭螺釘。

由彈簧壓緊的變速閥芯,一般用0.3MPa以上的壓差(即變速閥芯兩端壓力差)就可推動,為此變速閥的控制壓力一般可以利用液壓系統中回油背壓,這時液壓馬達泄漏孔MB處必須用通徑≥φ12的油管直管通入油箱,不允許與主回油路接通,因為變速閥芯的一端是與液壓馬達殼體腔連通的,減少液壓馬達殼體內壓力,就可以減少系統中背壓。   

一般應在大排量狀態下起動液壓馬達,允許運轉過程中操縱變速閥來實現液壓馬達有級變速。   

液壓馬達在小排量高速檔工況下運轉時,正反轉的機械和容積效率略有差異,如用戶只需一個旋轉方向有小排量高速檔工況,則在訂貨合同中應注明該旋轉方向。   

因受結構強度限制,變速閥的控制壓力不得大于6.3MPa。


本文標題:變量2QJM液壓馬達


分類:QJM系列徑向球塞軸轉液壓馬達(鋼球馬達),液壓行業知識
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