液壓系統的方向控制回路和壓力控制
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    方向控制回路從作用來分主要分成兩大類:
    換向回路:改變油液流動方向的回路。謚緊回路:使液壓缸或液壓馬達停住不動的回路。
    單缸抉向回路
用換向閥或雙向變量泵改變液壓缸或液壓馬達的運動方向,前述速度控制回路幾乎都與方向控制
    多缸順序換向回路
    多個液壓缸分別單獨控制的換向回路可視為單缸換向回路的組合,但多個液壓缸之間有一定的動作順序的換向回路(即一般所謂的順序回路)則有其特殊性,須單獨分類。按控制方式不同,又可分成以下5種。
    (1)手動控制
    液壓缸由手動換向閥操縱,由人工控制各液壓缸的動作順序。如圖3.3-1所示。
    (2)電磁控制
    用電磁換向閥加行程開關控制液壓缸的順序動作,如圖3.3-2所示。其動作順序如下:第一步是電磁閥9得電,使左缸活塞右移,當碰到行程開關6后,發出電信號使電磁閥10得電換向,從而使右缸活塞左移,碰到行程開關5后,使電磁閥10斷電復位,右缸活塞縮回,一個循環結束,當右缸活塞碰到行程開關7后,又使電磁閥9得電,第二個循環開始。
    (3)機動控制
由凸輪操縱換向閥控制液壓缸動作順序,如圖3.3-3所示。嚴格說圖3.3-3是手動操作與機動操作混合的回路。動作順序如下:手動操作換向閥5使左缸活塞右移,活塞桿上凸輪壓住行程換向閥6后,右缸上腔進油,活塞下移到底后又手動操作換向閥5換向,使左缸右腔進油,活塞左移,當凸輪離開行程換向閥后,換向閥復位,右缸活塞上移,完成一個循環。
    (4)壓力控制
    用單向順序閥來確定動作順序,如圖3.3-4所示。動作順序如下:操縱手動換向閥7右缸活塞右移,順序閥5的調定壓力低于油源壓力而高于右缸負載壓力,故右缸動作時單向順序閥5關閉,左缸不動作,當右缸活塞走到行程末端時,右缸左腔壓力上升為油源壓力,從而使順序閥5打開,左缸活塞就右移。當移到右端時,用手動使換向閥7換向,使左缸活塞左移,而順序閥6的調定壓力高于左缸負載壓力而低于油源壓力,所以左缸移動時順序閥6關閉。當左缸活塞走到左端時,油壓升高到油源壓力,從而打開順序閥6使右缸右端進油,活塞左移,完成一個循環。 
    (5)液壓缸出口控制多缸順序回路
    利用液壓缸上的出口決定液壓缸的動作順序,如圖3.3-5所示。動作順序如下:第一步是油源由右油缸右端人口8進油,活塞左移到油口6打開,則左缸上腔進油,活塞下移,此時右缸活塞繼續左移到左端及左缸活塞降到底后,電磁閥9換向,使右缸左腔從油口7進油,右缸活塞右移,等到5口打開時,油進入左缸下腔,活塞上行,當左右兩缸活塞都到行程末端時,一個循環結束,再使電磁閥9換向就開始第二個循環。
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本文標題:液壓系統的方向控制回路和壓力控制


分類:液壓行業知識
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