液壓馬達的主要零件的加工概況和修理
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          活塞
          加工概況
          圖1是一種JMDG型火影忍者博人传日语中字的活塞,它采用球墨鑄鐵QT600-3材料制造而成。 
         JMDG型馬達在運行中,壓力作用在活塞頂部的液壓推力,通過連桿球頭和連桿——曲軸間滾柱軸承傳遞給曲軸輸出扭矩。為使球鉸處保持充分的潤滑,圖1中活塞頂部開有Φ3的油孔,并在球窩處做成擴散角達100。的擴散孔,以使油良好地進入球窩內。
          對活塞的主要技術要求在于:活塞圓柱面與活塞環槽的同軸度在0. 03mm球鉸處的位置中心線對其偏差亦不超過0. 03mm,活塞本身圓柱度在0.008mm之內。圓柱表面粗糙度為Ra0.8μm,球窩處表面粗糙度優于Ra0.4μm,活塞環槽兩側表面粗糙度優于Ra3.2μm。 
                                                    
                                                                                            圖1活塞結構圖
活塞的加工工藝過程為:
(1)球墨鑄鐵鑄造成型。
(2)熱處理箱式爐內加溫860℃左右,保溫2h左右,空冷,完成正火工序。正火后進行消除應力回火,令材料達HB240~280。
(3)粗車各部分有關尺寸。每加工面留取0.1~0. 3mm的單邊加工余量。
(4)鉆孔、锪孔。
(5)采用圓形鉸刀或球形鉸刀精加工球窩S夠28處,并使表面粗糙度優于Ra0.4。精車活塞孔內各檔尺寸至規定尺寸與精度。
(6)掉面精車圓柱面、活塞環槽和活塞頂端面。
(7)球窩部滲氮熱處理。
(8)精磨外圓黟46處。一般可在無心磨床上完成。
(9)去毛刺,檢驗。
(10)上油、入庫。
修理
因為活塞零件技術要求較高,制造廠備件供應充足,一旦活塞發生問題或損壞,一般不再進行補償尺寸等修復、修理方法,而是采取很經濟的手段——換新。


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分類:液壓行業知識
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