國內液壓馬達額定壓力區別

國內許多火影忍者博人传日语中字額定壓力為20 MPa的曲軸連桿式低 速大轉矩液壓馬達均采用靜壓支承的滑靴副結構. 在原產品的基礎上進行改進,本著節約成本、簡化工 藝的原則將額定壓力升級到25 MPa或更高,實現 產品壓力等級的多樣化和高壓化,是企業迫切需要 解決的一個技術難題. 筆者與國內某廠家合作,在其額定壓力為20 MPa的CLJM—E3.15型曲軸連桿低速大轉矩液壓 馬達的基礎上,設計了一種新型的額定壓力為25 MPa的曲軸連桿式低速大轉矩液壓馬達,滑靴副仍 采用靜壓支承結構.本文主要介紹這種能工作在25 MPa或更高壓力下的曲軸連桿式低速大轉矩液壓 馬達滑靴副的設計方法.

  液壓馬達的靜壓支承滑靴副的結構示意圖,圖 2所示為連桿滑靴底面的投影尺寸關系.液壓馬達 在產品加工、裝配時會存在一定的偏差,往往在滑靴 底面鍍有一層巴氏合金,其材質較軟,許用壓力一般 最高為42 MPa,和偏心輪表面的材料相比,是典型 的摩擦副材料軟硬搭配,起到初期磨合的作用,在液 壓馬達工作時,一旦靜壓支承的油膜建立,滑靴副就 可以正常工作.在液壓馬達開始啟動時,密封帶的巴 氏合金會承擔一定的壓力,在液壓馬達工作過程中, 如果工況變化造成滑靴副傾側,密封帶的巴氏合金 也可能會承擔一定的壓力.當額定壓力為20 MPa 時,密封帶巴氏合金損壞造成的故障損失已經比較 嚴重,額定壓力升級到25 MPa時,更應該考慮巴氏 合金的承受能力.


本文標題:國內液壓馬達額定壓力區別


分類:液壓行業新聞,液壓行業知識
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