葉片液壓馬達故障分析與排除
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故障分析與排除
(1)葉片火影忍者博人传日语中字易出故障的零件及其部位
①維修葉片液壓馬達時易出故障零件及其部位使用力伸 葉片液壓馬達易出故障的零件有:配油盤、轉子、定子(體殼)、葉片、軸承與油封等。
葉片液壓馬達易出故障的零件部位有:
a.配油盤端面(G1)磨損拉傷;
b.轉子端面的磨損拉傷;
c.定子內表面( G2)的磨損拉傷;
d.軸承磨損或破損;
e.油封破損等。
普通葉片液壓馬達結構與引起故障的主要零件
1-配油盤;2-后蓋;3-轉子與葉片;4-體殼;5-前蓋;6-鍵;7-輸出軸;
8,10 -軸承;9-油封;11-0形圈;12-波形彈簧墊
②維修彈簧式葉片液壓馬達時主要易出故障零件及其部位(圖4-35)
葉片液壓馬達易出故障的零件有:配油盤2與7、轉子3、定子6、葉片5、軸承8與油封9等。
葉片液壓馬達易出故障的零件部位有:
a.配油盤2與7的端面(G1、G3)磨損拉傷;
b.轉子3端面的磨損拉傷;
c.定子6內表面(G2)的磨損拉傷
d.彈簧4與葉片5;
e.軸承8磨損或破損;
f.油封9破損等。
彈簧式葉片液壓馬達結構與引起故障的主要零件
1-后蓋;2,7-配油盤;3-轉子;4-彈簧;5-葉片;6-定子;8-軸承;9-油封(油封);10-輸出軸;11-前蓋;12 -浮動側板;13 -0形圈;14 -定位銷
(2)故障分析與排除
葉片液壓馬達有高速低轉矩和低速大轉矩兩種,在液壓設備上均有較多的使用。使用中的故障原因和排除方法如下。
故障1:輸出轉速不夠(欠速),輸出轉矩也低
①液壓馬達本身的原因
a.轉子與配油盤滑動配合面之間的配合間隙過大,或者配合面拉毛或拉有溝槽。這是高速小轉矩葉片液壓馬達出現故障頻率最大的故障。磨損拉毛輕微者,可研磨拋光轉子端面和定子端面。磨損拉傷嚴重時,可先平磨轉子端面和配油盤端面,再拋光。注意此時葉片和定子也應磨去相應尺寸,并保證轉子與配油盤之間的間隙在0. 02~0. 03mm的范圍內。
b.葉片因污物或毛刺卡死在轉子槽內不能伸出??剎鸝鍍貉孤澩?,清除葉片、轉子葉片槽以及葉片棱邊上的毛刺,但不能倒角,葉片破裂時換葉片。
如果是污物卡住,則應對葉片液壓馬達進行拆洗并換油;并且要適當配研葉片與葉片槽,保證葉片和葉片槽之間的間隙為0. 03~0. 04mm,葉片在葉片槽內能運動自如。
c.對于采用雙葉片的低速大轉矩葉片液壓馬達,如果兩葉片之間卡住也會造成高低壓腔(進回油腔)串腔,內泄漏增大而造成葉片液壓馬達的轉速提不高和輸出轉矩不夠。不管高速葉片液壓馬達或者低速葉片液壓馬達,葉片均不能被卡住??ㄗ∈庇Σ鸝逑?,使葉片在轉子槽內能靈活移動;對雙葉片,兩葉片之間也應相對滑動靈活自如。
d.低速大轉矩葉片液壓馬達,如果變擋控制閥換擋不到位,或者磨損厲害,閥芯與閥體孔之間的配合間隙過大,會產生嚴重內泄漏,使進入葉片液壓馬達的壓力流量不夠,而造成葉片液壓馬達的輸出轉速不夠和輸出轉矩不夠的現象,此時應修理變擋控制閥(方向閥)。
e·馬達內單向閥座與鋼球磨損,或者因單向閥流道被污物嚴重堵塞,使葉片底部無壓力油推壓葉片(特別在速度較低時),使其不能牢靠頂在定子的內曲面上。此時可修復單向閥,確認葉片底部的壓力油能可靠推壓葉片頂在定子內曲面上。
f.定子內曲線表面磨損拉傷,造成進油腔與回油腔部分串通,可用天然圓形油石或金相砂紙砂磨定子內表面曲線,當拉傷的溝槽較深時,根據情況更換定子或翻轉180。使用。
g.推壓配油盤的支承彈簧疲勞或折斷,可更換彈簧。
h.液壓馬達各連接面處貼合或緊固不良,引起泄漏。此時應仔細檢查各連接面處,擰緊螺釘,消除泄漏。
②油泵供給油馬達的流量不足??啥員昧髁坎還壞墓收舷窒蠼蟹治鲇肱懦?。
③供給液壓馬達的壓力油壓力不夠。有控制閥(如溢流閥)的問題,有系統的問題,可查明原因采取對策。
④其他原因。
a.油溫過高或油液黏度選用不當,應盡量降低油溫,減少泄漏,減少油液黏度過高或過低對系統的不良影響,減少內外泄漏。
b.濾油器堵塞造成輸入液壓馬達的流量不夠。
故障2:負載增大時,轉速下降很多
①同故障1原因。
②液壓馬達出口背壓過大,可檢查背壓壓力。
③進油壓力低,可檢查進口壓力,采取對策。
故障3:噪聲大、振動嚴重(馬達軸)
①聯軸器及帶輪同軸度超差過大,或者外來振動??尚U崞?,修正帶輪內孔與V帶槽的同軸度,保證不超過0. Imm,并設法消除外來振動,如液壓馬達安裝支座剛性應好,可靠牢固。
②液壓馬達內部零件磨損及損壞:如滾動軸承保持架斷裂,軸承磨損嚴重,定子內曲線拉毛等,可拆檢液壓馬達內部零件,修復或更換易損零件。
③葉片底部的扭力彈簧過軟或斷裂:可更換合格的扭力彈簧。但扭力彈簧彈力不應太強,否則會加劇定子與葉片接觸處的磨損。
④定子內表面拉毛或刮傷:修復或更換定子。
⑤葉片兩側面及頂部磨損及拉毛:可對葉片進行修復或更換。
⑥油液黏度過高,液壓泵吸油阻力增大,油液不干凈,污物進入液壓馬達內,可根據情況處理。
⑦空氣進入液壓馬達,采取防止空氣進入的措施。
⑧液壓馬達安裝螺釘或支座松動引起噪聲和振動,可擰緊安裝螺釘,支座采取防振加固措施。
⑨液壓泵工作壓力調整過高,使液壓馬達超載運轉??墑實奔跎僖貉貢霉ぷ餮沽偷韉鴕緦韉難沽?。
故障4:內外泄漏大
①輸出軸軸端油封失效:例如油封唇部拉傷、卡緊彈簧脫落與輸出軸相配面磨損嚴重等。
②前蓋等處O形密封圈損壞、外漏嚴重,或者壓緊螺釘未擰緊??篩?形圈,擰緊螺釘。
③管塞及管接頭未擰緊,因松動產生外漏??膳〗艚油芳案慕油反Φ拿芊庾純?。
④配油盤平面度超差或者使用過程中的磨損拉傷,造成內泄漏大,可按其要求修復。
⑤軸向裝配間隙過大,內泄漏,修復后其軸向間隙應保證在0. 04~0. 05mm之內。
⑥油液溫升過高,油液黏度過低,鑄件有裂紋,須酌情處理。
故障5:葉片液壓馬達不旋轉,不啟動
①溢流閥的調節不良或故障,系統壓力達不到液壓馬達的啟動轉矩,不能啟動,可排除溢流閥故障,調高溢流閥的壓力。
②泵的故障:如泵無流量輸出或輸出流量極小,應排除泵部分的故障。
③換向閥動作不良:檢查換向閥閥芯有無卡死,有無流量進入液壓馬達,也可拆開液壓馬達出口,檢查有無流量輸出,液壓馬達后接的流量調節閥(出口節流)及截止閥是否打開等。
④葉片液壓馬達的容量選用過小,帶不動大負載,所以在設計時應充分全面考慮好負載大小,正確選用能滿足負載要求的葉片液壓馬達,即
更換為大擋次的葉片液壓馬達。另外葉片油馬達的葉片卡住或破裂也會產生此故障。
故障6:速度不能控制和調節
①當采用節流調速(進口、出口或旁路節流)回路對液壓馬達調速時,可檢查流量調節閥是否調節失靈,而造成葉片液壓馬達不能調速。
②當采用容積調速的液壓馬達,應檢查變量泵及變量馬達的變量控制機構是否失靈,是否內泄漏量大。查明原因,予以排除。
③采用聯合調速回路的液壓馬達,可參照進行處理 故障7:低速時,轉速顫動,產生爬行
①液壓馬達內進了空氣,必須予以排除。
②液壓馬達回油背壓太低,一般液壓馬達回油背壓不得小于0. 15MPa。
③內泄漏量較大,減少內泄漏可提高低速穩定性能。
④裝入適當容量的蓄能器,利用蓄能器的減振吸收脈動壓力的作用,可明顯降低液壓馬達的轉速脈動變化率。
故障8:低速時啟動困難
①對高速小轉矩葉片液壓馬達,多為燕式彈簧折斷,可予以更換。
②對于低速大轉矩葉片液壓馬達,則是頂壓葉片的彈簧折斷,使進回油串腔,不能建立起啟動轉矩來,可更換彈簧。系統壓力不夠者應查明原因將系統油壓調上去。


本文標題:葉片液壓馬達故障分析與排除


分類:液壓行業知識
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