林業集材機液壓系統
     在林業生產中,生產對象重量大,形狀規格差異大和作業條件差異大,因此液壓技術在林業機械中的應用更能發揮其優勢。
    由于液壓技術的應用,提高了木材采運機械的性能,增多了功能,簡化了結構,減小了尺寸,減輕了重量,增加了機械的機動性、靈活性和對作業環境的適應性,提高了機械作業利用率和生產效益。
    集材是指樹木伐倒后,把原條(打去枝芽的整根樹木)或原木(把原條橫截成若干圓木段)搬運到林區內裝車場的工序。這一集材工序是林區木材采運生產中最繁重的作業工序?;禱牧智話愣嚶猛俠屑?。
    J-80型拖拉機是用于林區以集材為主的四輪驅80馬力的拖拉機。圖4.2-1為J-80型集材拖拉液壓系統圖。
    該液壓系統為單泵開式系統,由齒輪泵1供油,其理論流量為77L/min,容積效率為0.9,液壓系統壓力為lOMPa。該液壓系統的油路按功能可分為四部分,即:
圖4.2-1 J-80型集材拖拉機液壓系統圖
    搭載機構油路:拖拉機集材時,所集原條的一端搭擱在拖拉機后部的搭載板上,另一端拖擱于地面。為使搭載板承擔原條一端的重力,并防止原條滑脫,以及絞集原條時,搭載板上三角鐵要插入地面來支撐拖拉機,為此需要操縱搭載板起升降落。搭載板由搭載板液壓缸11驅動,齒輪泵1經軟管18自油箱17吸油,再由齒輪泵1出油口輸出壓力油,經單向閥2、擺線式全液壓轉向器4(處于中位)和多路換向閥5中的手動換向閥6(彈簧鋼珠定位四位六通滑閥),壓力油進入液壓缸11。液壓11回油,經手動換向閥6和過濾器15,回油人油箱17。從而可使液壓缸11實現上升、下降、中立和浮動四種工況。
    排障機構油路:排障機構主要用于通過排障器(鏟刀,位于拖拉機的前沿,類似推土機的推土鏟)來排除作業場上或行進途中的障礙物,排障器的提升和下降由排障器液壓缸14來操縱。當搬動四位六通手動換向閥8壓力油進入液壓缸14?;賾馱?/span>經手動換向閥8和過濾器15,回油入油箱17。從而可使液壓缸14實現中立、上升、下降和浮動四種工況。
    絞盤機卷筒制動帶機構油路:卷筒制動帶由單作用液壓缸13操縱。當控制三位六通手動換向閥7(自動復位),壓力油進入液壓缸13的有桿腔(活塞桿固定),從而使卷筒制動帶放松,則卷筒可進行絞集作業。當液壓缸13中的油流回油箱17時,在彈簧作用下液壓缸13回位,制動帶張緊使卷筒制動。
    拖拉機行駛轉向機構油路:拖拉機行駛中需轉向時,通過轉動方向盤,改變擺線式液壓轉向器4的工位,齒輪泵l輸出的壓力油,經液壓轉向器進入轉向液壓缸10,從而推動轉向架,實現轉向。當過濾器15堵塞時,回油可經安全閥16回油箱。3、9為安全閥,若它們前面的元件出現故障時,油液可經過這兩個安全閥回油箱17。
    營林-35型集材機適用于人工造林、天然次生林撫育采伐集材作業用,發動機功率為36馬力,外型尺寸較小,該機液壓系統見圖4.2-2。
    該集材機液壓系統由工作裝置和行使轉向裝置兩部分組成。工作裝置部分由齒輪泵22供油,實際流量17L/min,系統工作壓力為14MPa由溢流閥21設定,行使轉向裝置部分由齒輪泵3供油,實際流量為23.8L/min,系統工作壓力為8MPa由溢流閥5設定。
圖4.2-2  營林-35型集材機液壓系統圖
    工作裝置液壓油路由兩部分組成,即:
    排障機構油路:排障器位于集材機的前端,排障器的提升、下降由液壓缸11控制。齒輪泵22從油箱2中吸油,經過濾器4,輸出的壓力油經單向24、多路換向閥中的三位四通手動換向閥20,進入排障器液壓缸11。液壓缸的回油,經換向閥20、過濾器23流回油箱2。
    抓木機構油路:抓木機構連接于集材機后部,由抓臂和抓鉤組成,抓臂的升降、變幅由液壓缸12控制,抓鉤的開啟、閉合由液壓缸13控制,抓鉤的回轉、擺動由擺動火影忍者博人传日语中字14控制。齒輪泵22輸出的壓力油,經單向閥24、三位四通手動換向閥19進入抓臂液壓缸12,或經三位四通手動換向閥18進入抓鉤啟閉液壓缸13,或經三位四通手動換向閥17、經節流閥25進入擺動液壓馬達14,從而實現抓臂的升降、抓鉤的啟閉或擺動。溢流閥15、16用來防止擺動液壓馬達14過載。抓木機構起重量為20kN,抓鉤把原條或原木的一端抓緊,另一端支托在地面,集材機把原條或原木拖運至裝車場,再把木材(原條或原木)裝載到運輸車輛上,運送到山下貯木場或其他需材地點。
轉向裝置液壓油路:集材機在行駛中需轉向時靠液壓轉向裝置實現其轉向。齒輪泵3輸出的壓力油,經單向閥6、液壓轉向器8進入液壓缸10,液壓缸10控制集材機轉向。溢流閥7、9起安全作用,用以防止液壓缸10過載,溢流閥5用來限定系統工作壓力,油路回油經過濾器1,回到油箱2中。

本文標題:林業集材機液壓系統


分類:液壓行業知識
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