恒功率無級變速馬達的工作原理
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恒功率無級變速馬達的工作原理
    馬達采用回路進行控制,可構成恒功率無級變速馬達。當p來的壓力油,一路作為工作壓力油使火影忍者博人传日语中字旋轉,一路作為控制油經梭閥5,進入電磁換向閥6。當閥6的右端電磁鐵SOLa通電(SOLb斷電)時,由梭閥5來的控制壓力油p經閥6右位,再經B進入閥3左端控制腔B,推動閥3的閥芯右行,閥3左位工作。壓力油經閥4,再經閥3左位進入控制缸2的X腔,液壓馬達1的偏心距最小,轉速最大,輸出轉矩最小。
    當電磁鐵SOLb通電,SOLa斷電,則控制油經梭閥5,再經閥6左位,從A流出進入閥3右端控制腔A,推動閥芯左行,閥3右位工作。此時液壓馬達的控制油(從閥4引入)經閥3右位進入控制缸2的Y腔,使馬達的偏心距最大,轉速最慢,輸出轉矩最大。
    當電磁鐵SOLa與SOLb均斷電,閥6處于中位,從梭閥5來的控制油經閥6中位(P型)分別經A、B進入液動換向閥3的左右兩控制腔,A端控制作用面積大于B端控制面積,左端還有一彈簧作用在閥3的閥芯上。此時閥3是左位工作,還是右位工作,要看液壓馬達的負載變化引起的工作壓力p的變化情況而定。正常工作時,閥3的閥芯總是處在中,間的平衡位置上,X、Y腔均被封住,液壓馬達的偏心環維持在所

需的偏心位置上。當負載變化時,例如當液壓馬達1的負載變小時,工作油壓夕也變低,此時作用在閥3左端B的液壓作用力加上彈簧力之和變得大于右端A的液壓作用力時,閥芯向右移動,閥3左位工作。經單向閥4來的壓力油,再經閥3左位進入控制缸2的X腔,使液壓馬達的偏心距變小,馬達轉速增大,輸入液壓馬達的流量也增大;反之當液壓馬達1的負載變大時,工作油壓p也增高,閥3的閥芯受力平衡被破壞,即閥芯右端A的液壓作用力大于閥芯左端B的液壓作用力加上彈簧力,閥芯左移,閥3右位工作,壓力油進入缸2的Y腔,使液壓馬工作。此時液壓馬達的控制油(從閥4引入)經閥3右位進入控制缸2的Y腔,使馬達的偏心距最大,轉速最慢,輸出轉矩最大。
    當電磁鐵SOLa與SOLb均斷電,閥6處于中位,從梭閥5來的控制油經閥6中位(P型)分別經A、B進入液動換向閥3的左右兩控制腔,A端控制作用面積大于B端控制面積,左端還有一彈簧作用在閥3的閥芯上。此時閥3是左位工作,還是右位工作,要看液壓馬達的負載變化引起的工作壓力戶的變化情況而定。正常工作時,閥3的閥芯總是處在中,間的平衡位置上,X、Y腔均被封 住,液壓馬達的偏心環維持在所需的偏心位置上。當負載變化時,例如當液壓馬達1的負載變小時,工作油壓p也變低,此時,作用在閥3左端B的液壓作用力加上彈簧力之和變得大于右端A的液壓作用力時,閥芯向右移動,閥3左位工作。經單向閥4來的壓力油,再經閥3左位進入控制缸2的X腔,使液壓馬達的偏心距變小,馬達轉速增大,輸入液壓馬達的流量也增大;反之當液壓馬達1的負載變大時,工作油壓戶也增高,閥3的閥芯受力平衡被破壞,即閥芯右端A的液壓作用力大于閥芯左端B的液壓作用力加上彈簧力,閥芯左移,閥3右位工作,壓力油進入缸2的Y腔,使液壓馬達的偏心距增大,轉速減慢。輸入液壓馬達的流量變小,這種情況一直到閥芯左右兩端作用力相平衡為止,液壓馬達的進口壓力又恢復到閥的調定壓力。再一次恢復穩態工作。

    由此可見,當液壓馬達負載增大,工作壓力上升,流量變??;反之液壓馬達的負載減小,工作壓力變小,流量增加。從而實現恒功率的控制。這類馬達還可實現其他的變量控制,如比例控制。
   


本文標題:恒功率無級變速馬達的工作原理


分類:液壓行業知識
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