擺線液壓馬達

          (1)范圍
          本標準規定了擺線火影忍者博人传日语中字的結構形式、基本參數、技術要求、試驗方法、檢驗規則和標志、包裝。本標準適用于以液壓油或性能相當的其他礦物油為介質的擺線液壓馬達。
          (2)定義
①額定壓力:在規定轉速范圍內連續運轉,并能保證設計壽命的最高輸入壓力。
②空載壓力:不超過10%額定壓力的輸入壓力。
③額定轉速:在額定壓力、規定背壓的條件下,能夠連續運轉并能保證設計壽命的最高轉速。
④最低轉速:既能保持額定壓力又能連續穩定運轉的轉速最小值。
⑤排量:輸出軸每轉輸出油液體積。
⑥空載排量:在空載壓力下的實際排量。
⑦額定工況:額定壓力和額定轉速時的工況。
⑧啟動轉矩:在規定工況和給定的壓差時,馬達從靜止到啟動時其軸所獲得的最小有效轉矩。
          (3)量、符號和單位
          (4)形式
①結構形式。本標準規定了軸配油和平面配油兩種結構形式的擺線液壓馬達的基本參數。其他結構形式的擺線液壓馬達可參照使用。
②安裝法蘭與軸伸標記。安裝法蘭與軸伸標記應按GB/T 2353.2的規定。
          (5)基本參數
本標準規定的兩種結構形式擺線液壓馬達的基本參數按表10-39的規定。
          (6)技術要求
①一般技術要求:公稱壓力系列應符合GB/T 2346的規定;公稱排量系列應符合GB/T2347的規定;安裝法蘭與軸伸的尺寸應符合GB/T 2353.2的規定;螺紋連接油口形式與尺寸應符合GB/T 2878的規定;其他技術要求應符合GB/T 7935-1987中1.2~1.4的規定。
②使用性能。
a. 排量??趙嘏帕坑υ詡負聞帕康?5%~110%范圍內。
b.容積效率和總效率。在額定工況下,容積效率和總效率
c.啟動效率。在額定壓力下的最小啟動效率應符合表10-40的規定。
d.低速性能。在額定壓力和規定背壓條件下,液壓馬達的最低轉速應符合表10-41的規定。
e. 低溫性能。馬達及油液溫度均不高于-20℃,在空載壓力下,馬達能從低速到高速運轉。
f.高溫性能。馬達及油液溫度均不低于90℃,在額定工況下,馬達能連續正常運轉1h以上,無外滲漏。
g.超速性能。在最高轉速和額定壓力下,馬達能連續正常運轉15min以上。
h.超載性能。在最高壓力和額定轉速下,馬達能連續正常運轉10h以上。
i.外滲漏。靜密封:不得滲油。動密封:3h內不得滴油。
j.耐久性。耐久性試驗可按下述方案任選一種:超載試驗10h,連續換向試驗5萬次和滿載試驗(軸配油結構形式試驗800h,平面配油結構形式試驗1000h);連續換向試驗5萬次和連續超載試驗(軸配油結構形式試驗200h,平面配油結構形式試驗250h)。
耐久性試驗后,容積效率下降值不得大于5%,零件不得有異常磨損和其他形式的損壞。
③裝配質量。元件裝配技術要求應符合GB/T 7935-1987中1.5~1.8的規定。
a. 氣密性。被試馬達內腔充人0. 16MPa的干凈氣體時,不得有冒氣泡等漏氣現象。
b.內部清潔度。內部清潔度評定方法及清潔度指標應符合JB/T 7858的規定,具體清潔度指標見表10-41。
表10-41 清潔度指標
公稱排量/mL·r^-1 80~160 200~400 500~630 800~1250
內腔污物顆粒質量/mg ≦95 ≦100 ≦110 ≦120
④外觀要求。外觀要求應符合GB/T7935-1987中1.9和1.10的規定。
          (7)試驗裝置和試驗條件
①試驗裝置。
a.試驗回路。試驗回路原理見圖10-27。
b.測量點位置。
壓力測量點:設置在距離被試馬達進口、出口(2~4)d(d為管路通徑)處。試驗時,允許將測量點的位置移至距被試馬達更遠處,但必須考慮管路的壓力損失。
溫度測量點:設置在距離測壓點(2~4)d(d為管路通徑)處,比測壓點更遠離被試馬達。
②試驗用油。
a.黏度:40℃時的運動黏度為42~74mm^2/s,特殊要求另行規定。
b.油溫:除明確規定外,型式試驗在(50±2)℃下進行;出廠試驗在(50±4)℃下進行。
c.清潔度等級:試驗中油液的固體顆粒污染度等級代號不得高于GB/T 14039規定的19/16。
③穩態工況與本章10.4.1節(7)中④相同。
④測量準確度與本章10.4.1節(7)中⑤相同。
          (8)試驗項目和試驗方法
①氣密性檢查和跑合。氣密性檢查和跑合應在元件試驗前進行。
a. 氣密性檢查:在被試馬達內腔充入0.16MPa的干凈氣體,浸沒在防銹液中停留1min
以上。
b.跑合:在額定轉速或試驗轉速下,從空載壓力開始,逐級加載、分級跑合,跑合時間和壓力分級按需要確定,其中額定壓力下的跑合時間不得少于2min。
②型式試驗。型式試驗項目和方法按表10-42規定。
③出廠試驗。出廠試驗項目和方法按表10-43規定。
表10-42型式試驗項目和方法
序號 試驗項目 內容和方法 備注
1 排量驗證試驗 在空載壓力下,分別測量額定轉速的20%—50%中任意一設定轉速下的排量和額定轉速下的排量
2 效率試驗 (1)在額定轉速、額定壓力的25%下,待運轉穩定后測量流量等一級數據。然后逐級加載,按上述方法,分別測量從額定壓力25%至額定壓力間6個以上等分的試驗壓力點的各組數據
(2)在最高轉速和額定轉速的85%、70%、55%、40%、25%時,分別測量上述各試驗壓力點的各組數據
(3)反向試驗方法和正向試驗方法相同
(4)進口溫度在20—35℃和70—80℃條件下,分別測量在額定轉速時從空載壓力至額定壓力范圍內7個以上等分壓力點的容積效率
(5)繪制效率特性曲線(圖10-28)和綜合性能曲線(圖10-29)
(6)繪制油溫為20—35℃和70—80℃時的效率曲線
3 啟動效率試驗 采用恒轉矩啟動方法或恒壓力啟動方法,以不同的恒定轉矩或恒定壓力值,分別測量馬達輸出軸在不同的相位角以及正、反方向在額定壓力的25%、75%、100%和規定背壓條件下的啟動壓力或轉矩,計算啟動效率
4 低速性能試驗 在額定壓力和規定背壓條件下,以逐級降速和升速的方法分別重復測量正、反方向不爬行的最低轉速
按上述方法分別測量從額定壓力的50%至額定壓力之間4個等分壓力點的最低轉速
各試驗壓力點在正、反轉向各試驗5次以上
5 低溫試驗 被試馬達溫度和進口油溫均低于- 20℃之后,在空載壓力工況下,從低速至額定轉速分別進行啟動試驗五次以上
油液黏度根據設計要求 可在工業性試驗中進行

6 高溫試驗 在額定工況下,進口油溫90℃以上時,連續運轉1h以上
油液黏度根據設計要求
7 超速試驗 在最高轉速或額定轉速的125%(選其中高者)工況下,分別以空載壓力和額定壓力連續運轉15min


本文標題:擺線液壓馬達


分類:液壓行業知識
標簽: