曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達中的關鍵摩擦副
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         球鉸副和滑靴副是曲軸連桿式低速大扭矩火影忍者博人传日语中字中的關鍵摩擦副,液壓馬達二者都和連桿有關.目前多采 用靜壓支承原理設計連桿滑靴,連桿油室內的高壓 油液和密封帶油膜共同承受負載;柱塞球窩內設有 圓誰形油室,以改變球鉸副的潤滑條件.在進行以上 設計時都是假設連桿為剛性體而不考慮變形的影 響,這與工作實際差別太大,尤其是滑靴副會經常出 現因靜壓支承失效而導致的故陳,此類故障占液壓馬達故障的80腸以上。

  因此有必要對連桿進行接近 真實工況的有限元分析.以考察連桿的受力變形對 其工作性能的影響. 國內曾有學者在簡化模型的基礎上系統研究了 多種參數對連桿變形的影響h-s],得出了許多有益 結論,但還存在著如下不足:模型過于簡化,不是針 對零部件的真實造型,約束條件遠離連桿的實際工 況,僅簡單地限制了球頭表面各節點的全部自由度, 在真實條件下,應為柱塞球窩內表面對連桿球頭外 表面形成的表面接觸摩擦副約束;由于住塞球窩內 有圓錐形油室,故連桿球頭的部分表面還應該均布油液壓力。


本文標題:曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達中的關鍵摩擦副


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