汽車大粱生產線全液壓馬達鉚接機系統
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JMY-31,5A型全火影忍者博人传日语中字鉚接機是汽車大梁鉚接生產線中的鉚接設備(見圖2-35),該機由液壓站(包括油箱、電動機、液壓發生器等)、電氣控制箱、鉚鉗、鉚接動力液壓缸、懸吊裝置、小車等部分組成。工作過程中,能實現點動、單行程自動和連續自動。 
                                        
                                                       圖2-35全液壓鉚接機主機結構示意圖
1-油箱;2-電氣控制箱;3-電動機;4-液壓發生器;5-鉚鉗;6-液壓缸 7-油管;8一懇吊裝置;9-小車;1O-導線
(2)液壓系統及其工作原理
該鉚接機的液壓系統原理圖如圖2-36所示,該系統的執行器為動力液壓缸9,油源為定量液壓泵(葉片泵)1,泵的最高工作壓力由溢流閥2設定,并通過壓力表及其開關3顯示;缸9的運動方向由三位四通電磁換向閥4控制,其H型機能中位用于液壓泵的卸荷;二位四通電磁換向閥6用于控制增壓器7的往復動作,向動力液壓缸提供擠壓力所需的高壓油;中壓壓力繼電器SP1用于控制工作循環中快速進給與工作進給的轉換,高壓壓力繼電器SP2用來控制工作循環中工作進給、快速退回的轉換;液控單向閥5用于商低壓的隔離;壓力繼電器由系統按負載轉化為壓力,發出電信號,通過電控系統中的兩只時間繼電器控制電磁鐵的通斷電,從而控制動力液壓缸各工況的持續時間,實現工作循環的點動、單行程自動和連續自動控制。 
                                   
                                                               圖2-36鉚接機液壓系統原理圖
1-定量液壓泵; 2-溢流閥;3、8-壓力表及其開關;4-一位四通電磁換向閥;5-液控單向閥;6–二位四通電磁換向閥;7-增壓器;9-動力液壓缸, SP1、SP2-壓力繼電器
系統的動作原理如下。當電磁鐵1YA通電時,換向閥4切換至左位,液壓泵1的壓力油經換向閥4、液控單向閥5進入動力缸9的無桿腔,活塞桿帶動工作機構(鉚模,見圖2—37的12和13)快速進給(右行);當接觸工件時,系統壓力開始升高,液控單向閥5關閉,壓力升高至壓力繼電器SP1的設定值時,SP1發信,使電磁鐵3YA通電,換向閥6切換至右位,液壓泵1的低壓油經閥4和閩12進入增壓器7的左腔,推動增壓活塞右行,右腔的高壓油進入動力缸9的無桿腔,缸9轉為工作進給,對工件進行擠壓鉚接,隨著擠壓過程的進行,高壓管路的壓力繼續升高,當壓力升高至高壓壓力繼電器SP2的設定值時,SP2發信,使電磁鐵1YA和3YA斷電,同時電磁鐵2YA通電,換向閥4切換至右位,閥6復至左位,液壓泵1的壓力油經閥4進入缸9的有桿腔,同時導通液控單向閥5,缸9快速退回,其無桿腔的油液部分進入增壓器7小腔推動增壓活塞向左復位,部分經閥5和閥4排回油箱。鉚接機等待或停止工作時,所有電磁鐵斷電,換向閥4復至中位,液壓泵卸荷。一個工作循環結束。液壓系統的電磁鐵動作順序表見表2 -12。圖3-37所示為動力液壓缸的結構圖。 
                  
                                            圖2-37動力液壓缸結構示意圖
1-Yx型密封圈; 2一壓緊螺母;3-滾花手柄;4管接頭;5-液壓缸缸筒;6-活塞 7-壓環;8-V形密封圈;9-固定螺母;10-缸蓋;11-活塞桿;12-上鉚模; 13-下鉚模;14-弓臂;15-緊固螺母
                                         表1-12 電磁鐵動作順序

動作

1YA

ZYA

3YA

SP1

SP2

快速進結

+

工作進給

+

+

+

快速退回

+

停留卸荷

(3)技術特點
1)該鉚接機采用了液壓傳動和電氣控制,鉚接力大、工效高、噪聲低、振動小、作業安全、減輕了工人勞動輕度。
2)鉚接機的液壓系統采用了液壓增壓技術,用中壓液壓泵和增壓器即可獲得擠壓所需的較高工作壓力,避免了采用價格昂貴的高壓泵。
3)鉚接壓模裝在動力液壓缸的活塞桿端部,缸筒設有可手持的滾花中空手柄(內裝電磁閥按鈕),方便了壓模更換和自動控制。
4)液壓裝置采用液壓站結構形式,板式液壓閥裝在一個集成塊的四個側面上,進排油管路布置在集成塊下面,輸出、回油管路布置在集成塊頂面;增壓器為分離結構,集成塊體兼作增壓器高壓小缸,大缸單獨制作,小缸和大缸通過螺釘連為一體。液壓裝置結構緊湊、整齊美觀、裝配維護方便。
(4)技術參數(見表2 13)
表2-13鉚接機及其液壓系統技術參數 

  

參數

單位

主機

鉚釘材質

16Mn

鉚釘最大直徑

13(冷鉚)

mm

20(熱鉚)

公稱鉚接力

315

kN

鉚接速度

15-20

次/min

液壓泵壓力

6.3

MPa

增壓后最高壓力

31.5

增壓器

設計增壓比

5

液壓系統

大缸內徑

115

Mm

小缸內徑

50

油箱容積

350,400.500任選

L

 


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