垂直分型無箱射壓造型機液壓系統
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  該機主要用于大量生產的自動化造型線,具有生產率高,占地少及勞動條件好等優點?;魎焐靶偷淖畬蟪嘰縹?/span>600mm×SOOmm×400mm,射砂壓力約為0.39MPa,壓實力70kN,機器的生產率高達240型/h,其外形圖見圖1。
    機器的整個動作是由氣動系統和液壓系統來完成的。工作的主要程序為:由氣動系統先完成射砂預成型,再由液壓系統完成砂型的壓實成型、起模I、推動臺型、起模Ⅱ及閉合造型室等動作。
    機器的液壓系統原理見圖2。
    機器的液壓系統由兩部分組成:控制油路和動力油路??刂樸吐酚傷萋直?/span>l供油,動力油路由變量柱塞泵2、3供油。
    射壓成型時,液壓系統各元件初始位置如圖2所示。壓實缸5的活塞和反壓實缸6的活塞均處于右端。1YA、3YA通電,來自泵2和泵3的高壓油經閥7、閥8-路進入缸5右腔。因2YA通電,缸5左腔的油經閥9、閥7、閥10回油箱。缸5活塞左移,將預成型的砂型壓實。經閥7、閥8的另一路油進入反壓實缸6的左腔,缸6活塞處于右端位置不動。因2YA通電,高壓油也進人增速15的左腔,因其活塞已處于右端位置故不動。
圖2垂直分型無箱射壓造型機
   3垂直分型無箱射壓造型機液壓系統原理圖
當砂型壓實到預定的緊實度后,2YA斷電,9處于中位,3YA斷電,1YA、4YA、SYA通電。來自泵的高壓油經閥7、閥11進入反壓實缸6的右腔。自缸6左腔排出的油一路經閥12、閥13、左腔為低壓油,右腔為高壓油其活塞左移,進行起模T和前模板翻轉。因7YA通電自缸6左腔排出的另一路低壓油經閥4進入增速缸15的右腔,缸15左腔的油經閥11、閥7和閥10回液壓箱。故增速缸15右腔為低壓,左腔回油,插塞左移。壓實5的活塞在增速缸15的作用下快速左行,將做好的沙型前推合型,再將合好的整個砂型向前推進一個砂型的厚度。
2YA斷電,1YA、8YA通電。高壓油經7、9進入缸5左腔。SYA通電,缸5右腔的油經閥16、閥13、閥14回油箱,但仍保持低壓。因6YA通電,缸5右腔排出的低壓油進入缸15右腔。15左腔的油經閥9、閥7、閥10剛油箱。結果,5左腔為高壓,右腔為低壓,其活塞右行帶動后模板返回原位。而缸15右腔為低壓,左腔回油其活塞繼續左行以備缸6有行時增速。
    8YA、6YA斷電。1YA、9YA、SYA通電。高壓油經閥9進人增速缸15左臟。因7YA通電,15右腔的油一路經閥4、閥12、閥13、閥I4回油14、閥10回油箱但仍保持低壓。兇此反壓缸6但仍保持低壓。另一路進入缸6左腔。缸6右腔的油經閥11、閥7、閥10回油箱。結果,缸6左腔為低壓,右腔l腳油,其活塞右移。缸15左腔為高壓,右腔為低壓,其活塞也右移。這樣,反壓實缸6在增速缸15的作用下帶動前模板快速有移,反回原位,完成閉合造型室工藝。各液壓件全部復位,為下一循環做好了準備。
    此外,J453型低壓鑄造機也采用液壓系統,該機用于生產內在質量要求較高的有色金屬及合金鑄件。低壓鑄造法生產的鑄件具有組織致密、機械性能好和金屬利用率高等優點,它兼有壓力鑄造和金屬型重力鑄造工藝的長處,又克服了壓力鑄造在鑄件內產生氣孔等缺點,因此得到了廣泛的應用。
  該機器的合型力為97kN,開型力為127kN,保溫爐坩堝的最大容量為300kg(鋁合金)。
    機器的工作程序:升降缸抬起臺型機構,接著回轉缸將它轉離保溫爐,放好升液管并加入金屬液后,回轉缸使合型機構返回到保溫爐上方,升降缸使之下落并與保溫爐密封,接下去是鑄造生產工序:合型、插芯、液面加壓系統充型加壓,冷卻缸加壓、抽芯、開型、接送鑄件。

  該機的執行機構有五個液眶缸一個動液壓馬達,由六個電磁換向閥分別控制,能源用雙泵。

     500噸液壓機液壓系統

    根據工藝要求,機器應完成上滑塊l快速下行、慢速下行加壓、保壓、上行回程、下滑塊2上行頂出工件等動作。因此,需要控制E滑塊快速運動的終點位置、工作行程終點位置、剛程終點位置以及每個行程中的速度。這四套控制刨路采用四套旋轉變壓器。此外,因有保壓、卸壓要求尚需用悶進行壓力控制。
每套旋轉變壓器都包括發送機和接收機兩部分。發送機裝在液壓機的機L,接收機裝在臺下。預先調定接收機轉子的位置,發送機轉于的位置也被調定。發送機轉子和定子形成角度差,產生電壓差,取此電壓差作為控制信號??刂菩藕啪?/span>電伺服放大并通過液壓系統使上滑塊1下移。齒輪3和發送機轉子相聯;齒條4和發送機定子相連。上滑塊下移,則發送器定子和轉子的差角減小,控制信號逐漸減小,直到消除。此時上滑塊到達期望的位置而停止。為了實現穩定的位置控制,自控制缸5到電伺服放大器加了一個小反饋回路;自上滑塊到接收機加了一個大反饋回路。各種位置和速度均以此種方式控制。
圖3  500噸液壓機液壓系統
    主泵6A 排出的油進入缸7、8、9的腔。下腔的油回到B口;液壓箱10的油也向B口補油。此時下滑塊快速下行。下行速度由電信號通過伺服閥11、缸5、泵6的斜盤加以控制。平衡缸12、13中的油經背壓閥14吲油箱。閥14的壓力由調壓閥15調定,凋定值為3MPa。此時16處于通路位置。
    滑塊接觸件后,負載增大。缸7、8、9上腔壓力增加,其值由安全閥17限定,其調定值為21MPa。此時電信號使泵6流量減小,上滑塊慢速下行。由電路擰制延時而保壓。保壓時閥18處于右位,由于背壓閥19. ZO的調定壓力為21MPa,故缸21、22、23的腔均有高壓。
    當閥24處于通路時,泵6A口排出的油液壓力靠調壓閥25控制。卸壓后壓力繼電器使泵6反向,B口排油;,安全閥35限定的壓力為21MPa。7、8、9活塞}二行,上腔的油回到泵6A口。缸12. 13靠泵27來的油補充。泵27同時也是閥ll的能源,其壓力由閥28調定,其調定值為3MPa。壓力繼電器29保證閥l1的能源壓力達到一定值時才接通電源使閥11開始工作。
    閥18處于左位時,泵30排出的油經閥18到23下腔。下滑塊上升,頂出工件。缸21. 22的下腔靠來自油箱的油經閥33得以補充。
    上滑塊到位后,靠行程開關使閥18處于右位,32處于通路位置。泵27的有壓油經閥32使液控單向閩33、34導通。缸23下腔的油經閥34、閥18回油箱;缸21、22下腔的油經閥33回油箱。泵30經閥18卸荷,下滑塊復位。
  本系統的特點是采用伺服回路控制速度和速度換接點的位置,提高了精度。采用了多個壓力控制回路完成保壓卸壓和壓力變換。

本文標題:垂直分型無箱射壓造型機液壓系統


分類:液壓行業知識
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