利用液壓馬達實現的汽缸體封水槽加工機床液壓系統
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       (1)主機功能及結構
      JF143型組合機床用于T6110系列柴油機火影忍者博人传日语中字上的汽缸體最后一道加工工序(封水槽)的切削加工。該機床為立式單軸半自動液壓驅動機床,其操作方法有自動和調整兩種形式,夾具為固定式,加工位置通過夾具內設置的輸送帶自動移動工件得到?;膊捎彌苯永霉ぜ卓妝舊斫卸ㄎ壞姆絞?,以達到減少累積誤差、提高加工精度的目的。輸送結束定位后,夾具上的浮動滾道落下(工件),夾緊液壓缸對工件實施夾緊?;倉髦嵯潿ザ俗壩芯斷蚪兌貉垢?,通過推桿15。液壓馬達的斜槽,把徑向進刀動力傳給鏜桿。完成6只汽缸體封水槽的加工需重復輸送、定位、夾緊、進刀等6次動作?;步碩苫ㄒ貉垢綴途斷蚪兌貉垢淄瓿??;駁墓ぷ餮范魑菏淥鴕貉垢狀淥痛ぜ腿說交布庸の恢?,立柱滑臺液壓缸快進、鏜桿進入工件缸孔內實施定位,由行程開關發信,滑臺轉為慢進,到位后壓力繼電器發信,輸送退,浮動滾道落下(工件),夾緊工件,主軸旋轉,徑向進刀液壓缸工進,加工封水槽,工進至鏜桿內死擋鐵,徑向進刀液壓缸快退,主軸停轉,滑臺快退,松開工件,浮動滾道抬起。輸送帶將工件輸送13 5mm(缸孔間距),重復下一循環(PLC自動計數),至6個缸孔加工結束。
      ( 2)液壓系統及其工作原理
      圖2-31所示為該機床的液壓系統原理圖。系統的執行器為輸送液壓缸C1、滑臺液壓缸C2、夾緊液壓缸C3(6個)、進刀液壓缸C4、抬起液壓缸c5等5種液壓缸,由于這些缸按順序動作,所以系統采用高低壓雙泵1—1和1 2供油(最高工作壓力由溢流閥2設定)。當各執行器輕載快速運動時,兩泵同時向系統供油,除進刀液壓缸C4外,其余各液壓缸均為用差動連接,差動液壓缸的缸通內徑D與活塞桿內“徑滿足D一√2d,故可獲得相同的快速進退速度;當進給液壓缸慢速進給時,僅由小流量泵1—l供給高壓油,大流量泵2在系統壓力控制下通過卸荷閥3低壓卸荷。缸C1—C5的運動方向分別由二位四通電磁換向閥13、14、15、16、17控制;各液壓缸回路的流量分別通過節流閥5~9調節;滑臺缸C2慢速運動通過調速閥18回油節流調速;進刀缸C4的慢速運動通過調速閥20進油節流調速(回油路設置的單向閥12,用于提供背壓力,以消除進給時的爬行現象,提高切削運動的穩定性)。輸送缸C1、滑臺缸C2、夾緊缸C3、抬起缸C5的差動快速動作分別通過二位三通電磁換向閥22~25控制。減壓閥10用于嗣整和設定夾緊缸C3的工作壓力;壓力繼電器26~32分別用于各液壓缸行程到位后的發信,為了克服過于敏感和安裝方向引起的誤動作,各壓力繼電器均為可以濾除波動壓力的EYX63-4型延時壓力繼電器,以提高系統工作可靠性。 
                                                        
                                                                                                                  圖2-31機床液壓系統原理圖
1-1高壓小流量泵;1-2低壓大流量泵;2一溢流閥, 3-遠控卸荷閥; 4、11、12、19,21-單向閥; 5、6、7、8、9-節流閥;10-減壓閥; 13、14、1 5、16、17-二位四通電磁換向閥;18、20-調速閥; 22、23、24、25-二位三通電磁換向悶l 26、27、28、29、30、31、32-壓力繼電器; C1輸送液壓缸;C2-滑臺液壓缸;C3-夾緊液壓缸(6個); C4-進刀液壓缸;c5-抬起液壓缸
      (3)技術特點
      1)該機床采用液傳動和PLC控制,自動化程度高,調整、使用和維護方便。
      2)液壓系統采用高低壓雙泵組合供油和差動液壓缸,在保證機床工進運動要求的同時,既可以減少功率損失和油液發熱,又可提高系統的可靠性。各液壓缸回路沒有節流閥,用于調節回路流量;除此之外,滑臺缸和進刀缸回路還設有調速閥,用于調節進給速度。
      3)取代了繼電接觸式系統的中間繼電器,時間繼電器和計數線路,利用PLC控制液壓系統各個接點的動作時間,并把每個基本動作分解成幾個分步動作,保證了液壓系統與電磁鐵控制換向閥的換向可靠性和靈活性,提高了機床的工作可靠性和抗干擾能力。
      (4)技術參數
液壓滑臺快進速度3~6m/min;慢進速度0.1~0.3m/min;輸送液壓缸速度0.3~lm/min;徑向進刀液壓缸速度0.003~0. 006m/min。


本文標題:利用液壓馬達實現的汽缸體封水槽加工機床液壓系統


分類:液壓行業知識
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